Ako dopraviť pacienta lietadlom: je možné lietať po infarkte, mŕtvici, s kardiostimulátorom alebo s inými chorobami?

Let vytvára väčšie zaťaženie tela ako pri použití iného typu prepravy. Preto existujú osobitné pravidlá pre prepravu chorých, starších ľudí. Ako dopraviť pacienta lietadlom a povoliť lety pre starších?

Vážení čitatelia! Naše články hovoria o typických spôsoboch riešenia právnych otázok, ale každý prípad je jedinečný.

Ak chcete vedieť, ako vyriešiť váš konkrétny právny problém, obráťte sa, prosím, na on-line konzultantský formulár vpravo alebo zavolajte na +7 (499) 110-27-91. Je to rýchle a zadarmo!

Ako dopraviť pacienta lietadlom?

Aby sa predišlo problémom počas letu, pri rezervácii cestovného lístka sa s leteckým dopravcom dohodne osobitný stav orgánu.

Treba mať na pamäti, že ak sa preprava vykonáva prevodom, podmienky sa musia dohodnúť na celej trase.

Veľmi zrelé

Kedy je dovolené letieť so starými mužmi? Ak hovoríme o staršej osobe bez konkrétneho zdravotného problému, potom sa nevyžaduje lekárske potvrdenie a eskort. Osoba potrebuje pomoc len vtedy, keď sa zapína a vypína.

Pri rezervácii cestovného lístka by ste mali byť informovaní o obmedzenej mobilite a možnej dodatočnej pomoci (špeciálna diéta, špeciálne služby - napr. Dostať kočíky na letisku, invalidné vozíky) atď.

Chorí

Je dovolené lietať počas tromboflebitídy alebo iných ochorení? Cestujúci, ktorí potrebujú osobitnú pomoc v kabíne, musia dostať lekárske potvrdenie od lekára.

Ak je potreba pre sprievodnú osobu, potom druhé miesto v kabíne je k dispozícii v blízkosti nosidlá.

Stravovanie pacientov sa koná pred nástupom do zvyšku cestujúcich a vylodením - koniec koncov.

Osoby so zdravotným postihnutím

Let osôb so zdravotným postihnutím je povolený s sprevádzajúcimi osobami. Ak sa preprava vykonáva pod dohľadom dopravcu, je potrebný predchádzajúci súhlas samotnej spoločnosti, a to písomne.

Ľudia, ktorí sú zbavení zraku alebo sluchu, by mali byť sprevádzaní. Ak nie je možné zabezpečiť takýto sprievod, na palube je povolený vodiaci pes. Obvykle sa takýto pes môže prepravovať v kabíne bez klietky, ak: t

• človek je závislý od zvieraťa;
• existuje osvedčenie o výcviku psa na takéto potreby;
• pes náhubok, ktorý sa nachádza na nohách človeka.

Osobitné podmienky tela

Pred akoukoľvek cestou osôb v nasledujúcich podmienkach je nutná konzultácia s ošetrujúcim lekárom.

IVF a tehotenstvo

Je možné lietať lietadlo po IVF? Ihneď po IVF je povolená letecká doprava. Existujú však obmedzenia týkajúce sa prepravy. Takže tehotné ženy nie sú povolené v lietadle po 36 týždňoch v týchto spoločnostiach:

1. Air Nový Zéland.
2. British Airways.
3. Britská európska.
4. Easyjet.
5. Northwest Airlines.

Prvé štyri budú vyžadovať lekárske potvrdenie o zdravotnom stave pred týmto dátumom.

Po 36 týždňoch požiadajte o pomoc:

1. Air France.
2. Alitalia.
3. Delta.
4. Lufthansa.
5. Swissair.
6. United Airlines.

Kardiovaskulárna patológia

Môžem lietať po lietadle po mŕtvici?

Ak príčinou bola aneuryzma, potom sú lety obzvlášť nebezpečné. Počas letu kontrolujú krvný tlak a berú ambulantné lieky, ktoré im lekár predpísal.

Môžem letieť po lietadle po infarkte a stentovaní?

Kedy môžem letieť po operácii? Americkí kardiológovia hovoria, že let môže byť povolený osobám, ktoré utrpeli srdcový infarkt a stenting, od tretieho týždňa po operácii. Je tiež potrebné brať lieky predpísané lekárom a dostatok vody.

Lety sú zakázané, ak je diagnostikované závažné zlyhanie srdca a nestabilná angína.

Môže im byť odmietnutý let, ak pacient utrpel srdcový infarkt menej ako 7 - 10 dní pred letom. To isté platí pre mŕtvicu. Ak nie je možné odložiť cestu, lekár musí sprevádzať pacienta.

vysoký tlak

Sú povolené lety s hypertenziou? Pri ťažkej hypertenznej chorobe môžu byť lety kontraindikované, pretože riziko hypertenznej krízy je vysoké.

Môžete si vziať na palubu kyslíkový vankúš, ak lekár vydá potvrdenie, že pacient potrebuje takéto zariadenie. Niektoré spoločnosti odmietli prepravovať kyslíkové fľaše kvôli ich vysokej výbušnosti.

epilepsie

Sú povolené lety s epilepsiou? Lety nevyvolávajú epileptické záchvaty, ale mali by ste venovať pozornosť dávkam liekov.

Pri pohybe v západnom smere je teda užívaná ďalšia 0,5 denná dávka lieku, ak je hodinová zmena 3 - 6 hodín a jedna dávka, ak je viac ako 6 hodín.

Pri cestovaní do východných krajín sa denná dávka znižuje o 2 alebo 4-krát. Potom sa liek užíva podľa miestneho času ako obvykle.

Kuracie kiahne

Ide o nebezpečnú infekciu, ktorá v takmer 100% prípadov postihuje ľudí, ktorí predtým neboli chorí. Lietanie s ovčími kiahňami je nežiaduce, pretože všetci cestujúci sú ohrození v dôsledku uzavretého ventilačného systému.

Onkologické ochorenie

Môžu pacienti s rakovinou lietať v lietadle? Odporúča sa lietať v komerčnom lietadle v sprievode zdravotníckeho personálu.

Potom sa v spolupráci s firmou na palube umiestňuje zariadenie na resuscitáciu, kyslíkové nádrže. Pacientom v kritickom stave môže byť doporučená preprava lekárskou lietadlom vybavenou potrebnými nástrojmi a inštaláciami.

astma

Pri bronchiálnej astme závisí možnosť letu od štádia ochorenia. Preto je let zakázaný pri dekompenzovanej forme choroby.

Prítomnosť kardiostimulátora

Ak máte kardiostimulátor, musíte získať certifikát od predpísaného lekára.

Títo ľudia sú zaregistrovaní v postavení zdravotne postihnutých. Je zakázané prejsť magnetickou kontrolou na letisku, pretože potom existuje riziko zastavenia zariadenia.

Kedy môže odmietnuť?

S najväčšou pravdepodobnosťou pacient nebude môcť kúpiť lístok online. On alebo jeho rodina budú musieť navštíviť kanceláriu alebo pokladňu spoločnosti.

V niektorých prípadoch je cestujúci tiež odmietnutý odbaviť.

invalidita

Ak sa aspoň jedna osoba už zaregistrovala na let s poruchami pohybového aparátu, ktorý potrebuje invalidný vozík na pohyb. Budú odmietnuť prepravu pacienta na nosidlách, ak na ňom nie sú vytvorené podmienky na palube. Preto je pri rezervácii cestovného dokladu potrebné upozornenie na zdravotné postihnutie.

nadváha

Pri nadváhe odporúčame kúpiť dve priľahlé miesta. Ale skôr ako si kúpite lístok, mali by ste objasniť hraničnú hmotnosť a prítomnosť takejto požiadavky v zmluve.

Vírusová infekcia

V prípade vírusovej infekcie, ktorá je určovaná externými príznakmi pomerne rýchlo, by ste mali dostať potvrdenie od lekára, že pacient nepredstavuje hrozbu pre ostatných a že infekcia nie je prenášaná vzduchovými kvapkami alebo v priamom kontakte.

Iné podmienky

Okrem toho môže byť cestujúcemu odmietnutý let v týchto prípadoch: t

• existujú lekárske kontraindikácie letu;
• let pacienta je nebezpečný pre ostatných cestujúcich;
• cestujúci nesplnil prepravné podmienky.

Ak bol cestujúci z dôvodu choroby odstránený z letu, vráti sa mu cena cestovného lístka.

Protiprávne konanie leteckého dopravcu možno napadnúť na súde.

Pravidlá prepravy liekov

Prípravky v pevnej alebo kvapalnej forme sa odoberajú v batožine v potrebnom množstve počas cesty. Výpočet sa vykonáva na základe dávkovania a počtu dní cesty.

Vyhlásilo sa viac ako 5 balení jedného lieku, pretože sa to považuje za komerčnú dávku, s ktorou sa clo platí.

Pre lieky na predpis, najmä pre narkotiká, spánok, anestetiká, psychotropné lieky, by ste mali mať so sebou:

• záver ošetrujúceho lekára;
• predpis s osobným podpisom ošetrujúceho lekára a pečiatkou kliniky alebo výpisom zo súboru zdravotných záznamov potvrdeným zdravotníckym zariadením, ktorý uvádza množstvo prepravovaného lieku;
• kontrola, že výrobok bol nadobudnutý legálne.

Uistite sa, že liek neskončí, inak sa na palube nesmie povoliť. Pacienti s diabetom na klinike dostanú pas alebo certifikát, ktorý uvádza diagnózu, názov a dávku inzulínu.

Prípravky by sa mali prednostne prepravovať v pôvodnom obale tak, aby bola viditeľná pečiatka výrobcu v deň exspirácie. Ak sa zásielka považuje za obchodnú, a ak sú uvedené prípravky uvedené vyššie, potom kontrola prechádza cez červenú chodbu.

Niekoľko dní pred nadchádzajúcim letom na letisku objasňujú pravidlá prepravy liekov v príručnej batožine. Je povolené vziať so sebou do salónu:

• štandardná cestovná súprava;
• tekutých produktov, maximálne množstvo balenia je 100 ml, celkový objem tekutín prepravovaných v salóne je až 1000 ml (vrátane šampónov, parfumov a iných výrobkov).

Drogy z príručnej batožiny ukladajú colníka.

Pred cestou by ste mali objasniť, či má liek povolenie na vstup do krajiny. Napríklad valokardin je v Estónsku zakázaný a Corvalol je v Litve zakázaný.

Sprievodné osoby

Na prepravu chorého, zdravotne postihnutého alebo staršieho človeka na pravidelnom lete, ktorý vyžaduje starostlivosť, sa odoberá určitý počet miest na ubytovanie sprievodných osôb - zdravotnícky personál, príbuzní.

Ak osoba so zdravotným postihnutím vykonáva let bez sprievodných osôb, sprevádza ho zástupca leteckej spoločnosti na palubu a odovzdá ju členovi EPK, potom člen EPC vezme cestujúceho k osobe, ktorá ho stretne.

V Austrálii, Európe a na Blízkom východe, v Ázii je špecialista povinný pomáhať pacientovi v rámci svojich skúseností, aj keď tieto dva predmety nie sú známe. Právne predpisy Veľkej Británie, Spojených štátov a Kanady však takéto požiadavky nepredkladajú. Ale aj keby boli úkony lekára chybami, nie je možné ho priviesť k spravodlivosti.

Mali by ste vedieť, že na palube je lekárnička s liekmi na záchrannú službu. Členovia posádky sú tiež vyškolení v zručnostiach prvej pomoci. Vedia, ako sa vysporiadať s duševnou agitáciou, anafylaxiou, podozrením na infarkt myokardu, zástavou srdca, poklesom glukózy v krvi, kŕčmi, bronchiálnou astmou a stratou vedomia.

Nenašli ste odpoveď na svoju otázku? Zistite, ako presne vyriešiť váš právny problém - zavolajte práve teraz:

+7 (499) 110-27-91 (Moskva)
+7 (812) 385-74-31 (Petrohrad)

Môžem lietať lietadlom s kardiostimulátorom?

Najmä pre vás nie je len krabica.

1. Opýtajte sa svojho lekára, ak váš stimulant obsahuje kovové časti (nie všetky obsahujú).

2. Požiadajte svojho lekára o oficiálnu kartu, ktorú máte stimulant (myslím, že by to malo byť medzinárodné štandardy)

3. Cestovanie nie hneď po inštalácii stimulátora, lekár vám povie, kedy už môžete.

4. Pred cestou sa uistite, že ste navštívili lekára, aby ste zistili, čo môžete a čo nemôžete urobiť a či môžete cestovať vôbec.

5. Keď si kúpite letenku, zaregistrujte sa ako „zdravotne postihnuté“ a všade vás upozorní, že máte kovové časti v kardiostimulátore (ak máte nejaké).

6. Uistite sa, že ste im oznámili pred prechodom colných a bezpečnostných opatrení, že máte stimulant a preukaz preukazujete.

7. V letúne nezabudnite zabaliť časť bezpečnostného pásu uterákom alebo handričkou (časť, ktorá prechádza hrudníkom). Toto by sa malo vykonať aj v aute.

8. Nezabudnite sa opýtať v mieste príchodu, ak majú v dome bezpečnostný systém (platí to v zahraničí), systém by mal byť vypnutý vždy, keď ste v dome. Takéto systémy vypnú kardiostimulátor.

9. V obchodoch môžete pri odchode zazvoniť, takže nepanikárte, ale jednoducho zobrazte svoju bezpečnostnú kartu.

10. Pred cestou si určite zistite, kde môžete získať odbornú pomoc, ak sa niečo stane s kardiostimulátorom.

Kto nemôže lietať lietadlom zo zdravotných dôvodov

Lietadlá sú už dlho pevne etablované v našich životoch. Mnohí ľudia už nepredstavujú pohodlný pohyb bez leteckých služieb. Moskva je obzvlášť známa svojím veľkým počtom letov denne. Existujú však choroby, pre ktoré je zakázané lietať lietadlá. Aké sú kontraindikácie pre lietanie v lietadle?

Môžem lietať po lietadle po mŕtvici

Cievna mozgová príhoda je veľmi „mladšia“, ak ju skôr napadli starší ľudia, teraz diagnostikujú mŕtvicu aj u detí.

Ak je človek zasiahnutý touto zákernou chorobou, jeho fyzické schopnosti sa znížia, pretože choroba negatívne ovplyvňuje subkortikálne centrá pohybu. Ischemická cievna mozgová príhoda má veľa obmedzení na rôzne aktivity.

Je možné lietať po mŕtvici?

Iba lekári povoľujú alebo zakazujú lety. Na základe stavu pacienta určujú, či existujú kontraindikácie cestovania lietadlom. Nebezpečenstvo je veľký pokles tlaku v lietadle, v závislosti od výšky môže mať veľkú amplitúdu. To môže spôsobiť ďalší záchvat za predpokladu, že telo sa neobnovilo po mŕtvici.

Pacienti trpiaci miernymi hemodynamickými poruchami obehového systému môžu letieť približne dva mesiace po chorobe. Najlepšie je však poradiť sa so svojím lekárom o tejto téme.

Ak bol let povolený, musia byť dodržané určité bezpečnostné opatrenia. Je potrebné neustále pozorovať dynamiku zmien tlaku v rôznych situáciách a pred letom - užívať lieky, ktoré znižujú krvný tlak. Je tiež lepšie sa vyhnúť stresovým situáciám, ktoré spôsobujú psychosomatické poruchy a zmeny nálady - môžu viesť k relapsu. Najlepšou možnosťou by bolo užívať sedatíva.

Lietadlo by malo mať malú lekárničku, ktorá bude obsahovať všetky potenciálne potrebné lieky. Počas cesty je potrebné konzumovať veľké množstvo tekutiny - to zlepšuje metabolizmus a celkový stav.

Je to dôležité! V žiadnom prípade nemôže piť alkohol! Toxický účinok etanolu sa zvyšuje.

Ak let trvá dlho, potom je potrebné zabezpečiť fyzickú aktivitu - vstať každú hodinu a chodiť pozdĺž uličky.

Ak uplynie 5 alebo viac rokov, používanie rôznych lietadiel nie je zakázané.

Varovanie! Lety nad 5 hodín majú negatívny vplyv na ľudí, ktorí utrpeli mŕtvicu. Ak je to možné, mali by ste si zvoliť krátke lety alebo vykonať prevody.

Môžu hypertonici lietať na lietadle?

Hypertenzia je nebezpečná, pretože let produkuje stresový hormón - adrenalín, ktorý spôsobuje búšenie srdca, zvýšený tlak a urýchlenie metabolizmu. U pacientov s hypertenziou a ľudí s kardiostimulátorom sa môžu vyskytnúť príznaky, ako napríklad:

• Migréna v dôsledku vaskulárneho spazmu hlavy, ktorý môže spôsobiť mŕtvicu;
• Stlačenie bolesti na hrudi, objavenie sa angíny;
• Dýchavičnosť;
• Tachykardia v dôsledku vaskulárneho opotrebovania a roztrhnutia, dochádza k vazospazmu.

S poklesom tlaku v kabíne je objem kyslíka v pľúcach hypertonický, takže lietanie so závažnou hypertenziou je škodlivé. Stres, pokles tlaku negatívne ovplyvňuje celkové zdravie a môže spôsobiť hypertenznú krízu.

Existuje niekoľko prípadov, keď pacienti s hypertenziou môžu lietať:

• ochorenie v počiatočnom štádiu;
• žiadne súvisiace ochorenia;
• sebaovládania na vysokej úrovni;
• účinnosť liečby;
• dobrý fyzický tvar.

Ale s hypertenziou 2. a 3. stupňa, obezita, neschopnosť vyrovnať sa so stresom, aerofóbia a súvisiace ochorenia nemôžu lietať.

Hypertenzia a cestovanie lietadlom sú kompatibilné koncepty podliehajúce povinnej konzultácii so svojím lekárom.

Aké choroby sú pre lietanie kontraindikované

Okrem pacientov s hypertenziou a ľudí, ktorí utrpeli mozgovú príhodu, je zakázané ľuďom, ktorí trpia:

• tromboflebitída;
• hlboká žilová trombóza nôh;
• zápal pľúc;
• akútne infekčné ochorenia;
• časté exacerbácie astmy;
• zvýšený intrakraniálny tlak;
• pľúcna hypertenzia;
• pneumotorax;
• psychiatrických ochorení.

Lekári varujú, že lietadlá sú nežiaduce s ušným barotraumatom so zraneniami vnútorného a stredného ucha - hluchota je možná.

Opatrnosť je potrebná u ľudí s nekoagulovateľnosťou alebo zvýšenou zrážanlivosťou krvi, pľúcnymi ochoreniami, cukrovkou, epilepsiou a inými chronickými ochoreniami. Po stentovaní, bypassu, infarkte myokardu av prípade srdcového zlyhania by ste sa mali poradiť s lekárom o možnosti letu. Epileptiká musia venovať mimoriadnu pozornosť a zabezpečiť, aby sa cítili na vysokej úrovni. Ľudia, ktorí trpia hemoragickým infarktom mozgu, by nemali lietať, kým to lekár nepovolí.

Pacienti s kardiostimulátorom musia dostať pomoc od lekára o prítomnosti stimulantu pred letom, získať povolenie na let a zaregistrovať sa ako zdravotne postihnutí.

Mnohí cestujúci, najmä ak sú s deťmi, sa zaujímajú o otázku - je možné lietať v lietadle s teplotou? Každá situácia si vyžaduje individuálny prístup, pretože napríklad dospelí tolerujú teplotu odlišne ako deti a hodnoty teploty sa môžu líšiť.

Varovanie! S vírusovej infekcie nemôže lietať!

Vyskytli sa prípady, keď napríklad osoba s ovčími kiahňami odletela z jedného mesta do druhého a infikovala každého na palube. Je lepšie neriskovať zdravie iných ľudí. Ak ochorenie nie je vírusové, dospelí môžu lietať s teplotami pod 38, pričom dodržiavajú tieto odporúčania:

• ťažké pitie;
• vezmite s vami antipyretikum;
• spať počas letu;
• si teplé oblečenie.

Ak má dieťa teplotu až 38, potom je potrebné vziať teplomer a merať každú hodinu, s nárastom - dať antipyretikum.

Ak je teplota nad 38, je najlepšie poradiť sa s lekárom. Takéto vysoké teploty môžu naznačovať vážne ochorenia, ktoré môžu dokonca vyžadovať operáciu. Ak to bolo dovolené lietať, potom pred letom je potrebné znížiť teplotu, vziať tablety a teplomer so sebou, veľa piť a dať na teplé oblečenie.

Mnohí muži a ženy nájdu choroby, v ktorých je lepšie obmedziť lety, za rozhodnutie vybrať lietadlo ako dopravný prostriedok je v plnej miere zodpovedný jednotlivec. Úder sa môže stať komukoľvek, kdekoľvek, takže je lepšie byť vyšetrený lekárom, potom môžete lietať bez strachu. Mimochodom, všetky vyššie uvedené kontraindikácie platia aj pre lety v lete.

let

Na letiskách pre pacientov s kardiostimulátormi je hlavným a jediným nebezpečenstvom rozsah detektorov kovov. Magnetické rámy s obrysom uzavretého typu sú vždy z bezpečnostných dôvodov na letiskách, železničných staniciach av preplnených miestach. Vplyv ich magnetického poľa na kardiostimulátor môže rušiť činnosť zariadenia alebo ho dokonca vypnúť. Známe letálne prípady!

Všeobecné pravidlá pre leteckú dopravu s kardiostimulátormi sú nasledovné: pri kúpe leteniek sa zaregistrujte ako zdravotne postihnutí (varujte), varujte pred prítomnosťou implantovaného ECS, informujte stráže a colníka o prítomnosti stimulantu pred absolvovaním rámca, všade noste pacienta (pacienta) pas. Samotný let nevytvára riziko pre majiteľov kardiostimulátorov.

Je tiež užitočné, že odporúčame zabaliť pás mäkkým uterákom (to platí aj pri riadení vozidla). Let s kardiostimulátorom bude pokojnejší, ak sa naň vopred pripravíte podľa vyššie uvedenej schémy. Je dobré, ak máte pacientský pas (vydáva sa v nemocnici spolu s epikrízou), ale teoreticky na akomkoľvek letisku na svete môžete odmietnuť prejsť magnetickým rámom a žiadať, aby ste pasáž nahradili osobnou prehliadkou bez vysvetlenia dôvodu.

V tomto prípade však môže letisková bezpečnostná služba použiť ručný detektor kovov - nemal by sa držať na mieste implantácie! To prináša ešte väčšie riziko, než len prechádzať pod rám. Mimochodom, ak existuje pozitívna odpoveď týkajúca sa otázky, či je možné lietať s lietadlom s kardiostimulátorom (neexistuje jediná štúdia potvrdzujúca nebezpečenstvo média počas letu pre pacienta), potom existuje nesúhlas týkajúci sa rámca: niekto si myslí, že môžete ísť rýchlo (s moderného dovezeného aparátu) a jeden z špecialistov je kategoricky proti.

Môžem lietať lietadlom s kardiostimulátorom?

Cestovanie lietadlom, loďou alebo autom nie je problémom pre ľudí s implantovanými kardiostimulátormi.

Môžem cestovať s EX?

Cestovanie lietadlom, loďou alebo autom nie je problémom pre ľudí s implantovanými kardiostimulátormi. Skôr ako budete cestovať, určite navštívte svojho lekára, požiadajte ho, aby urobil zoznam kliník, ktoré sú v blízkosti vášho miesta pobytu a ktoré vám môžu pomôcť. Ak lietate lietadlom, upozornite letiskovú bezpečnosť na prítomnosť implantovateľného zariadenia a predložte mu ID pacienta. Pri cestovaní autom používajte bezpečnostné pásy, nepoškodzujú kardiostimulátor.

- Ak kardiostimulátor obsahuje kov, poraďte sa so svojím lekárom. Niektoré verzie neobsahujú kov a s nimi nebudete mať problémy s prechodom detektorom kovov, ak chcete cestovať lietadlom.

- Požiadajte svojho lekára o oficiálny dokument potvrdzujúci, že máte kardiostimulátor. Táto karta je oficiálna, zvyčajne ju vydáva lekár alebo kardiostimulátor, a môže informovať bezpečnostných pracovníkov o prítomnosti kovu vo vás.

- Zostať dobre po operácii pred vykonaním cesty. Môže to trvať od šiestich mesiacov do jedného roka (v závislosti od vášho veku), aby ste mohli vykonať dlhú cestu aj autom. Informujte sa u svojho lekára o tom, kedy pokračovať v cestovaní.

citácie

Upozornenie: Pri pristávaní na viac ako 15 sekúnd nestojte v elektronickom detektore. Výskum ukázal, že môže poškodiť kardiostimulátor. Väčšina ľudí prejde detektorom kovov za menej ako 5 sekúnd.

Čo robiť pri cestovaní?

- Ak váš kardiostimulátor obsahuje kov, vopred informujte bezpečnostné služby letiska a ukážte im svoju kartu. Pravdepodobne budete odvezený do iného skenovacieho terminálu, kde môžete použiť prútik, ktorý zabezpečí, že kov je len v oblasti vášho srdca. Tam sú niektoré prípady, keď kardiostimulátory alebo implantovateľné kardioverter defibrilátory (ICD) boli poškodené detektory kovov počas chôdze v pristátí, takže palica pre detekciu kovov by bolo vhodnejšie. Neexistuje žiadny dôkaz, že prostredie v lete je zlé pre kardiostimulátor. Ak vám lekár povedal, že akýkoľvek typ detektora kovov môže spôsobiť poškodenie, môžete požiadať bezpečnostný tím o osobnú kontrolu po tom, ako preukážete kartu, že máte kardiostimulátor.

- Ak cestujete dlhú dobu autom, zabaľte si pás s malým uterákom v oblasti pozdĺž hrudníka. Scar tkanivá môžu byť citlivou oblasťou na dlhú dobu, a táto technika bude zmierňovať tlak.

- Buďte opatrní, pretože kardiostimulátor môže byť poškodený detektormi kovov v maloobchodných predajniach alebo knižniciach. Nezostávajte v tejto bráne. Prejdite v obchodoch alebo knižniciach, ukážte svoju kartu od kardiostimulátora na ochranu a v prípade potreby prejdite kontrolou.

Pred cestou musíte vedieť vopred o miestach, kde môže váš kardiostimulátor opraviť v prípade, že sa vyskytnú problémy. Príjemný výlet!

Ako cestovať s kardiostimulátorom?

Je pohodlnejšie cestovať s dobrým kardiostimulátorom ako so zlým srdcom.

Ak máte na mysli cestovanie lietadlom a problémy, s ktorými sa môžete stretnúť pri prejazde kontrolou na letisku, potom musíte dodržiavať niekoľko pravidiel.

V prvom rade sa musíte opýtať lekára, či je vo vašom kardiostimulátore nejaký kov a dostanete potvrdenie od nemocnice, že ste podstúpili takúto operáciu.

Pred cestou sa poraďte so svojím lekárom o možnosti takejto cesty, lekári Vám zvyčajne odporúčajú zdržať sa dlhých ciest po dobu 6 až 12 mesiacov po operácii.

Lekár by vám mal vysvetliť, ako sa správať na ceste, aké akcie a zaťaženia by ste sa mali vyhnúť a tiež potrebujete pokyny, ako sa správať, ak sa vyskytnú tieto alebo iné problémy s kardiostimulátorom.

Keď urobíte voucher, je lepšie upozorniť agentúru na vaše zdravotné problémy, ktoré by bolo dobré zabezpečiť zdravotné poistenie vzhľadom na tieto problémy.

Ak vám bezpečnostný pás v lietadle spôsobí nepríjemné pocity, je lepšie, aby ste ho nepritiahli pevne ani pod neho neuviazali mäkkú handričku.

Pri registrácii do hotela upozornite na recepcii, že máte nainštalovaný kardiostimulátor, ktorý môže reagovať na niektoré zariadenia v hoteli.

To isté treba mať na pamäti aj v obchodoch, múzeách, knižniciach atď.

Pred cestou musíte vedieť vopred o miestach, kde môže váš kardiostimulátor opraviť v prípade problémov s ním, a to na miestach, kde plánujete odpočinok.

Môžem lietať lietadlom s kardiostimulátorom?

Môžem cestovať na juh, ak má moja dcéra kardiostimulátor?
Sú nainštalované riadiace systémy
obchody?

Ľudia s implantovanými kardiostimulátormi môžu ísť na juh.
Pri nástupe do lietadla sa neodporúča prejsť cez bránu detektora kovov. Na tento účel musíte mať pas kardiostimulátora a kartu majiteľa kardiostimulátora (mali by ste mať dve malé hrubé papierové karty pri vybíjaní, v závislosti od výrobcu stimulátora, môže byť skladacie alebo celé, obsahujúce celé meno pacienta, typ kardiostimulátora) alebo akýkoľvek dokument potvrdzujúci Vaša dcéra má nainštalovaný kardiostimulátor.

„Chcete žiť dlho?“: Je možné lietať v lietadle s kardiostimulátorom

13. september 2013

Zdieľanie v sociálnych sieťach:

Program „Chcete žiť dlhý čas?“ Povie vám, či by ste sa mali báť chmeľu, ak máte šitý kardiostimulátor, či už môžete zúžiť póry tváre, čo je zelený hrášok a ako zlepšiť svoje zdravie pomocou jogy.

Zdieľanie v sociálnych sieťach:

Všetky práva na materiály na internetovej stránke m24.ru sú chránené v súlade s právnymi predpismi Ruskej federácie, vrátane autorských práv a súvisiacich práv. Pri každom použití materiálov na mieste sa vyžaduje odkaz na m24.ru. Redakcia nezodpovedá za informácie a názory vyjadrené v komentároch čitateľov a spravodajských materiálov, ktoré sú zostavené na základe správ od čitateľov.

Publikácia mediálnej siete „Mestský informačný kanál m24.ru“ je registrovaná u Federálnej služby pre dohľad v oblasti komunikácie, informačných technológií a masových komunikácií. Osvedčenie o registrácii média číslo El FS77-53981 od 30. apríla 2013

Publikácia masovokomunikačnej siete „Mestský informačný kanál m24.ru“ vznikla s finančnou podporou Moskovského mediálneho a reklamného oddelenia. (C) JSC "Moskovské médiá".

Zakladateľ a redakcia - JSC "Moscow Media". Šéfredaktor I.L. Shestakova. Redakčná adresa: 127137, Ruská federácia, Moskva, st. Pravdy, 24, bldg Tel. +7 (495) 728-73-81. E-mail: [email protected].

Informácie o počasí poskytuje Centrum Phobos. Zdroj a držiteľ autorských práv k informáciám o výmenných kurzoch - Moskva Exchange PJSC. Podľa podmienok šírenia informácií kontaktujte Moskovskú burzu PJSC. Informácie o dopravných zápchach poskytuje spoločnosť Yandex.Probki LLC.

Koľko žiť s kardiostimulátorom, jeho klady a zápory

Moderný rytmus života často vedie k mnohým chorobám kardiovaskulárneho systému, vrátane tých, ktoré priamo súvisia so srdcovými arytmiami. Spoločné úsilie srdcových chirurgov a resuscitátorov v polovici minulého storočia viedlo k vývoju zariadenia na normalizáciu srdcovej frekvencie, čo umožnilo mnohým ľuďom predĺžiť život.

Kardiostimulátor je kompaktné zariadenie, ktoré vracia do srdca normálny rytmus. Stimulátor implantovaný pod kožou koriguje prácu srdcového svalu pomocou usmernených elektrických impulzov a zastaví vznik fibrilácie a arytmie bez lekárskeho zásahu.

Čo je kardiostimulátor?

Kardiostimulátor (ďalej len EX) je malé elektronické zariadenie, ktoré je chirurgicky vložené do osoby. Stimulátor sa umiestni pod kožu pacienta a elektródy sa umiestnia na potrebné oblasti srdca.

Programy predškolského vzdelávania EKS zohľadňujúc diagnózu a predvídateľné riziká. Priestranná batéria umožňuje stimulátor pracovať 7-10 rokov bez potreby ďalšieho zásahu alebo údržby.

Používa sa mnoho rôznych typov kardiostimulátorov. Najbežnejšie - jednokomorové a dvojkomorové stimulátory s možnosťou frekvenčného prispôsobenia.

Každá EX-nevyhnutne obsahuje:

• batéria, zabezpečujúca nepretržitú prevádzku zariadenia;
• mikroobvod, ktorý určuje potrebu dodatočnej stimulácie, jej frekvenciu, trvanie a silu;
• elektródy, ktorými sú špirálové drôty. Priamo cez ne sa impulz prenáša zo stimulačného bloku do srdca.

Rozmery EX bez elektród spravidla nepresahujú 10 centimetrov a hmotnosť - 50 gramov. Aby sa zabránilo odmietnutiu zariadenia telom po implantácii, jeho telo je pokryté zliatinou titánu.

Druhy a proces práce EX

V modernej medicíne používajú kardiochirurgovia nasledujúce typy kardiostimulátorov:

• jednokomorový kardiostimulátor - nasmeruje impulz na pravú komoru a neovplyvňuje predsiene. Pracuje s jednou elektródou;
• dvojkomorový - nesie impulz do pravej komory a pravej predsiene srdca, kontroluje čas medzi ich kontrakciami s dvoma elektródami;
• trojkomorová nová generácia - zlepšuje kvalitu srdca a poskytuje intravaskulárnu hemodynamiku, pričom vysiela impulzy do komory aj do pravej predsiene.

Existujú stimulátory vybavené špeciálnymi senzormi - frekvenčne adaptívnymi. Zaznamenávajú pokles teploty, zmeny dýchacej frekvencie, zmeny v nervovom systéme. Potom prispôsobte prácu kardiostimulátora získaným údajom pre čo najpohodlnejšiu prácu srdca.

Niektoré zariadenia obsahujú zabudovaný defibrilátor. S jeho použitím je možné okamžite a automaticky zastaviť nástup arytmie alebo fibrilácie, ktorá je pre ľudí takmer nepostrehnuteľná.

Moderné EKS automaticky opravujú, ukladajú a analyzujú údaje o rozdieloch v práci srdca. Je teda možné okamžite upraviť ošetrenie.

Indikácie a kontraindikácie pre inštaláciu

Kardiostimulátor má na inštaláciu rôzne indikácie. Môže to byť buď vrodená alebo získaná choroba.

Patrí medzi ne:

• angína s poruchami rytmu;
• sínusová bradykardia;
• sinoaurikulárny blok;
• následky infarktu myokardu;
• zlyhanie srdca;
• záchvaty Morgagni-Adams-Stokes;
• atrioventrikulárny blok.

Pri výbere konkrétneho typu stimulátora, lekár upozorňuje na všetky výhody a nevýhody konkrétneho zariadenia a vlastnosti ochorenia pacienta.

Inštalácia kardiostimulátora je pre pacienta dostatočne bezpečná, neexistujú žiadne absolútne kontraindikácie. V niektorých akútnych podmienkach sa prevádzka prenesie do času ich úľavy.

Najvýznamnejšími príkladmi takýchto stavov sú: akútne brucho (zhoršenie gastrointestinálneho vredu, apendicitída, akútna pankreatitída), akútne zápalové ochorenia, psychiatrické ochorenia, kvôli ktorým pacient nie je v kontakte. Tieto kontraindikácie sú relatívne, to je dočasné.

Vyšetrenie pred operáciou

Pred operáciou musí byť pacient vyšetrený srdcom a celým telom. To výrazne minimalizuje všetky možné riziká prevádzky. Vyšetrenie určuje ďalšiu taktiku liečby.

Štandardný zoznam požadovaných štúdií zahŕňa:

Toto nie sú jediné možné štúdie, ich zoznam sa môže líšiť v závislosti od komplikácií a charakteristík pacienta.

Prevádzka a jej trvanie

Táto operácia sa vzťahuje na minimálne invazívne (malé) a vykonáva sa v lokálnej anestézii. Ale v operačnej sále musí byť röntgenová jednotka.

Pred operáciou sa vykonáva anestézia, ktorej trvanie zriedkavo presahuje 40 minút. To je dosť na vytvorenie rezu v hrudníku a vstreknutie elektródy do potrebnej časti srdca. V prípade inštalácie dvojkomorového trojkomorového zariadenia sa postup opakuje so zvyšnými dutinami srdca.

Inštalácia kardiostimulátora

Potom lekár programuje a kontroluje prístroj. Po teste EKG, ak vyhovuje chirurgovi, telo stimulátora je fixované pod kožou prsného svalu alebo v subklavickej oblasti. Potom sa tkanina šije, aplikujú sa stehy.

V niektorých prípadoch EX-set v oblasti brucha. Podľa výsledkov vyšetrení, charakteristík ochorenia a individuálnych odchýlok lekár určí, ako je kardiostimulátor nainštalovaný.

Pooperačné obdobie a možné komplikácie

Na konci operácie sa pacient presunie na jednotku intenzívnej starostlivosti. Prvé 2-3 hodiny po operácii musíte ležať na chrbte. Oddelenie monitoruje srdce, meria krvný tlak a monitoruje celkový stav. Pri neprítomnosti komplikácií sa pacient presunie do všeobecného oddelenia.

Prvý deň vyžaduje odpočinok na lôžku, po ktorom môže byť zvýšená fyzická aktivita. Aby sa zabránilo infekcii, lekár vám predpíše antibiotiká a antifungálne lieky. Antitrombocyty a antikoagulanciá zabraňujú trombóze.

V prípade potreby pacient dostáva lieky proti bolesti. 5. až 8. deň sú stehy odstránené a pacient je prepustený domov. V zriedkavých prípadoch sú v skorom pooperačnom období možné nasledujúce komplikácie: t

• opuch v oblasti pooperačnej rany;
• krvácanie;
• tvorba hematómov;
• pridanie infekcie;
• poškodenie krvných ciev;
• pneumotorax;
• pľúcna embólia.

Možnosť takýchto následkov - nie viac ako 5%. Takéto komplikácie sa vyvíjajú hlavne u pacientov so sekundárnou patológiou, chronickými ochoreniami, oslabenou imunitou alebo porušením pravidiel asepsy a antisepsy.

rehabilitácia

Počas nasledujúceho mesiaca a pol by mal pacient navštíviť arytmológa aspoň raz týždenne. To je nevyhnutné na zabezpečenie normálneho fungovania stimulátora, absencie abstinenčného syndrómu a iných nežiaducich reakcií. V budúcnosti sa počet návštev u lekára výrazne zníži. Stačilo ho navštíviť raz alebo dvakrát ročne. Súčasne viesť plnohodnotný životný štýl, bez obáv o výkon svojho srdca.

Niekoľko mesiacov nemôžete prudko zdvihnúť ruku, na ktorej je zariadenie nainštalované. Zapojte sa do ťažkej fyzickej námahy, zdvíhajte závažia. Cvičenie na ďalšie 3 mesiace je tiež vylúčené.

Život po inštalácii

Len u 6% ľudí so zavedenými kardiostimulátormi sa určitý čas po operácii zistia tieto komplikácie:

• zápal srdcovej komory v mieste pripojenia elektródy;
• napučanie v oblasti pripevnenia generátora;
• odsadenie zariadenia;
• zaťaženia intolerancie.

Obmedzenia v živote a povolaní

Osoba, ktorej je kardiostimulátor nainštalovaný, by mala vždy zohľadniť obmedzenia, ktoré sa objavili v jeho živote:

• Klesajúci a biť do hrudníka, tlak na to je neprijateľné.
• Je potrebné vyhnúť sa tomu, aby boli v blízkosti elektrických vedení, transformačných boxov, elektrických dosiek - silné elektromagnetické pole ruší prevádzku zariadenia.
• V každodennom živote je potrebné dávať fyzickú aktivitu na hrudník a ruky.
• Elektrické spotrebiče sa môžu dotýkať iba opačnej ruky od stimulátora.
• Mobilný telefón je vždy najlepšie udržiavať aspoň 20 cm od miesta EX.

Všetky elektrické spotrebiče, vrátane tých v kancelárii, musia byť v dobrom stave a uzemnené. V tomto prípade je povolené s nimi pracovať. Je zakázané pracovať so zariadeniami, ktoré môžu viesť k veľkým elektrickým poruchám: zváracie stroje, elektromotory, taviace pece, atď.

Niektoré z často kladených otázok pred operáciou u pacientov sú, či je možné lietať na letisku a čo hľadať na letisku. Samotný let často nie je kontraindikáciou. Nemali by ste dlho stáť vedľa rámca detektorov kovov. Uistite sa, že máte so sebou dokumenty potvrdzujúce prítomnosť EX v tele.

Šport a telesná výchova

Prvé 1,5-3 mesiace po operácii by mali byť obmedzené na šport až do úplného uzdravenia tela. Potom, postupne zvyšovať záťaž, je možné a potrebné začať triedy. Je potrebné opustiť tie športy, ktoré prispievajú k poruche alebo poruche kardiostimulátora, ako je zápas, futbal, parašutizmus, hokej.

Odporúča sa zanechať extrémne športy, aktivity s vysokou záťažou na hrudi a možné údery do neho.

Lekári odporúčajú dávať prednosť behu, chôdzi, plávaniu, jogy. Tieto športy okrem absencie traumy dokonale trénujú srdce.

Lekárske postupy

Mnohé druhy lekárskeho výskumu sú kontraindikované u pacientov s umelým kardiostimulátorom. Podľa tohto zákazu:

• MRI;
• niektoré typy ultrazvuku;
• elektroterapia;
• litotrypse;
• magnetickej terapie.

Takmer každý zakázaný postup možno nájsť ako alternatívu. Niektoré modely stimulantov nemajú kontraindikácie na lekárske vyšetrenia. Pri návšteve akéhokoľvek zdravotníckeho zariadenia sa uistite, že máte dokumenty o prítomnosti zariadenia v tele s označením modelu.

Životnosť zariadenia a životnosť

Za podmienok správnej prevádzky bude kardiostimulátor trvať 7-10 rokov. Aby ste predišli úplnému vybitiu batérie, mali by ste navštíviť ošetrujúceho lekára v určenom čase av prípade sťažností.

Ak pri vyšetrení lekár zistil, že sa batéria takmer vybila, je indikovaná operácia výmeny kardiostimulátora. Nahradenie starých EKS sa vykonáva v lokálnej anestézii. Je dovolené ponechať staré elektródy, ale odporúča sa ich meniť.

Koľko ľudí žije s týmto prístrojom, závisí od mnohých faktorov: veku pacienta, prítomnosti chronických ochorení, životného štýlu. Ak pacient vyhovie všetkým odporúčaniam a predpisom lekára, dôkladne využije prístroj, včas vidí lekára, vedie zdravý životný štýl - plnohodnotný život ho čaká s menšími obmedzeniami.

Účelom inštalácie kardiostimulátora je výrazne zlepšiť kvalitu života ľudí s ťažkým srdcovým ochorením. V mnohých prípadoch je implantácia EX-jediného spôsobu, ako predĺžiť život pacienta, okrem nebezpečných podmienok.

Zvyčajne sa uchýliť k tomuto typu liečby, keď liečba liekmi už nie je účinná, alebo keď pacient nemôže pravidelne užívať vhodné lieky. Operácia prináša množstvo obmedzení, ale umožňuje viesť prakticky úplný a spoločensky aktívny život bez strachu z náhlej zástavy srdca.

Je možné lietať po lietadle po mŕtvici: ako dopraviť pacienta po infarkte, s kardiostimulátorom, s hypertenziou, po eko, s ovčími kiahňami

Zdvih lietadla

Západní lekári dospeli k záveru, že lietajúce lietadlá sú nezdravé. Počas letu sa obvyklé faktory, ktoré môžu byť v normálnom živote neviditeľné, stávajú nebezpečnými pre zdravie.

S nadváhou, hypertenziou, astmou, kardiovaskulárnymi ochoreniami je cestovanie lietadlom dvojnásobne nebezpečné.

Čiastočný tlak kyslíka a znížený atmosférický tlak tieto ochorenia zhoršujú.

Riziková kategória zahŕňa tehotné ženy, starších ľudí, fajčiarov, ľudí s diabetom, ľudí s vysokým rastom a ľudí s hormonálnymi poruchami. To samozrejme neznamená, že by sme mali úplne opustiť lety, ale odporúča sa minimalizovať všetky riziká a navštíviť lekára v predvečer letu.

Poškodený krvný obeh

Príroda naprogramovala naše telá na pohyb a počas letu sme nútení sedieť mnoho hodín. V dôsledku toho je narušený tok dolných končatín a krvný obeh, ktorý nedostáva dostatok kyslíka. Preto sú možné mdloby, infarkty, mŕtvice.

Trombóza je dôsledkom zhoršeného krvného obehu. Jednou z príčin trombózy je dlhodobý pobyt v sede. S trombózou sú žily v nohách upchaté krvnou zrazeninou - krvnou zrazeninou. To spôsobuje bolesť končatín, opuch, necitlivosť, pocit pálenia alebo chlad.

Trombóza je nebezpečná, pretože krvná zrazenina môže veľmi rýchlo preniknúť do srdca alebo pľúc. Nadmerná hmotnosť zvyšuje pravdepodobnosť trombózy, pretože krvný obeh obéznych ľudí je narušený. Trombóza sa stala tak častou, že sa nazýva "syndróm ekonomickej triedy".

Prevencia zhoršeného krvného obehu a žilovej trombózy:

1. Snažte sa počas letu natiahnuť nohy. Vstaňte, prechádzajte sa po kabíne, plácnite, prechádzajte si nohy, masírujte končatiny.
2. Neprekračujte nohy, pretože to sťažuje cirkuláciu.
3. Snažte sa piť veľa vody. Vyhnite sa kofeínové nápoje a alkohol, ktorých použitie dehydratuje telo.
4. Odporúča sa použiť kompresné pančuchy alebo ponožky. Oblečenie by nemalo brániť pohybu.
5. Ak ste v rizikovej kategórii, potom, po konzultácii so svojím lekárom, vezmite aspirín pred letom na riedenie krvi.
6. Po hlbokomorskom potápaní choďte lietať skôr ako za deň.

Ťažkosti s dýchaním

Atmosférický tlak vo vnútri lietadla je nižší ako na zemi. Spolu s nedostatkom kyslíka a teplotnými výkyvmi to môže spôsobiť útok zadusením. To platí najmä pre tých, ktorí majú nadváhu alebo astmu. Ľudia so zvýšeným rizikom musia mať inhalátor alebo kyslíkový vankúš.

Vysoký krvný tlak

Hypertenzia a nadváha často idú ruka v ruke. Riziko počas letov u pacientov s hypertenziou sa zvyšuje.

Vzhľadom na nedostatočnú úroveň kyslíka, zaťaženie, ktoré sa vyskytuje počas turbulencií, vibrácií, porúch pred letom, srdce začína pracovať s preťažením, čo vedie k zvýšeniu krvného tlaku, srdcovému infarktu a dokonca aj mŕtvici.

Preto ľudia, ktorí majú vysoký krvný tlak, musíte vziať pilulku pred letom alebo zvýšiť obvyklú dávku liekov, ktorá znižuje krvný tlak.

... Ako pomôcť cestujúcemu lietadla, ak ochorel?

Lietanie na lietadle je stres pre akýkoľvek organizmus. Ale pre ľudí s rôznymi zdravotnými stavmi to môže byť vážne ohrozenie života. Je známe, že vo väčšine prípadov ochorenia, ktoré človek utrpel pred letom, viedli k smrti.

Kto nemôže lietať?

Riziková skupina zahŕňa predovšetkým pacientov s kardiovaskulárnymi ochoreniami. ako je koronárna choroba srdca, angína a hypertenzia. Je kontraindikovaný pre tých, ktorí nedávno mali srdcový infarkt, mŕtvicu alebo hypertenznú krízu.

Jadrá sa môžu stať zlými v dôsledku nízkeho tlaku v kabíne lietadla - na palube to zodpovedá tlaku v nadmorskej výške približne 2000 metrov nad morom, vďaka čomu sa do ľudskej krvi dostáva menej kyslíka. Ľudia so zvýšeným intrakraniálnym tlakom tiež nemôžu lietať.

Existuje riziko pre tých, ktorí majú patológiu zrážania krvi.

Ďalšou rizikovou skupinou sú ľudia, ktorí trpia tromboflebitídou alebo hlbokou žilovou trombózou nôh. Nebezpečenstvo pre nich je, že osoba trávi čas letu v pomaly sa pohybujúcom stave. Krv v nohách stagnuje, nohy sa zväčšujú a poškodzujú, je možná tvorba a separácia krvných zrazenín a upchatých tepien (tromboembolizmus).

Neléte k ľuďom trpiacim respiračnými chorobami. ako je zápal pľúc, bronchiálna astma, bronchitída a pneumotorax. Na nejakú dobu je tiež potrebné zdržať sa lietania tými, ktorí nedávno podstúpili operáciu, najmä operáciu v oblasti hrudníka alebo brucha.

Pre tých, ktorí trpia psychiatrickými chorobami. napríklad epilepsia, môže dôjsť k útoku v kabíne, takže je lepšie nelietať. Je potrebná opatrnosť a diabetici. Absolútnou kontraindikáciou pre let sú aj infekčné infekčné ochorenia.

Tlakové poklesy, ktoré sa vyskytujú vo výške, môžu nepriaznivo ovplyvniť priebeh ochorenia, ako je otitis. takže ak vaše uši bolí, je lepšie sa zdržať lietania - inak sa to len zhorší.

Dokonca aj jednoduché prechladnutie môže viesť k aeróbitíde, pretože nosohltan a sluchová trubica sú spojené. Z rovnakého dôvodu by pacienti s sinusitídou a sinusitídou mali rozmýšľať niekoľkokrát pred odletom.

Ak sa pacient s nachladnutím stále rozhodol letieť, musí pred letom použiť vazokonstrikčné kvapky.

Nedovoľte, aby lietadlo bolo tiež tehotné po 36 týždňoch. Rôzne letecké spoločnosti na to majú svoje vlastné pravidlá, niektorí dopravcovia odmietajú brať tehotné ženy na palube po 28 týždňoch kvôli riziku predčasného pôrodu. Novorodenci môžu byť vzatí do lietadla iba v prípade, že lekár s vami letí.

Pomôže?

Od posádok lietadiel sa vyžaduje, aby cvičili v prvej pomoci. tak ak niekto ochorel, letušky mu pomôžu.

Na palube sa nachádza lekárnička, ktorú môže použiť posádka. K dispozícii je tiež súprava prvej pomoci, ale môže ju otvoriť iba lekár cestujúci.

V osobitných prípadoch osádka kontaktuje najbližšie letisko a požiada o povolenie núdzového pristátia.

Na letiskách sú lekári v službe, ktorí poskytnú osobe potrebnú lekársku starostlivosť.

Priamo z lietadla chorého cestujúceho môže byť okamžite hospitalizovaný.

Ak sa dozvedel o chorobe jedného z cestujúcich ešte pred letom, môže byť z letu odstránený.

karanténa

Pacienti s infekčnými chorobami, ako je cholera, mor, hemoragická horúčka, malária, predstavujú veľké nebezpečenstvo pre ostatných. V mnohých exotických krajinách sú oblasti, kde je táto choroba infikovaná.

Preto na letiskách, ktoré sú otvorené pre medzinárodnú komunikáciu, existujú osobitné hygienické a karanténne kontroly. Zamestnanci týchto miest kontrolujú všetky lietadlá odchádzajúce zo zahraničia alebo prichádzajúce z iných krajín. Kontrolujú tovar, ako aj vypočúvajú posádku a cestujúcich o zdravotnom stave.

Ak pracovníci sanitárnej kontrolnej stanice zistia, že niekto má nákazlivú chorobu, táto osoba je najprv izolovaná od iných ľudí a potom hospitalizovaná v oddelení infekčných chorôb nemocnice. Tiež izolujú a kontrolujú každého, kto ho kontaktoval.

Čo si pamätať?

Pre zdravého človeka je cestovanie tiež stresom. Preťaženie, pokles tlaku a nečinnosť nepriaznivo ovplyvňujú telo. Okrem toho, v kabíne lietadla nízka vlhkosť (20%), takže sliznice môžu vyschnúť.

Odborníci odporúčajú piť viac vody počas letu a nepiť alkohol a nápoje obsahujúce kofeín.

Tiež stojí za to si vziať kvapku "umelých sĺz" v prípade, že vaše oči bolí, a vzdať sa kontaktných šošoviek, namiesto toho okuliare.

Keďže väčšinu času počas letu sedíme, potrebujeme pravidelne vstávať a chodiť po kabíne, natiahnuť nohy tak, aby nenarastali a krv nestagovala. Taktiež nie je potrebné, aby ste pod nohy niesli príručnú batožinu.

Dokonca aj tí, ktorí nie sú chorí so zápalom spôsobeným tlakom, môžu spôsobiť kliknutia a bolesti v ušiach. V tomto prípade musíte žuvačku žuť.

Nezabudnite si vziať so sebou do príručnej batožiny lekárničku s minimálnym množstvom liekov. V injekčných liekovkách s tekutinou by nemalo byť viac ako 100 mililitrov.

Máte otázku v stĺpci „Nerozumiem“? Opýtajte sa teraz!

Môžem lietať po mŕtvici?

Mŕtvica je veľmi vážna a nebezpečná choroba, druhá najväčšia na svete v úmrtnosti. Mŕtvica je náhle zhoršenie krvného obehu v mozgu. Najčastejšie dochádza k ischemickej cievnej mozgovej príhode - až 85% prípadov, hemoragická mŕtvica má druhé miesto - až 20% a subarachnoidné krvácanie pod mozgovou membránou - 5%.

Pri mŕtvici je dôležité okamžite ísť do nemocnice a začať liečbu. Príčiny cievnej mozgovej príhody môžu byť rôzne cievne ochorenia, hypertenzia spôsobená hypertenziou a ďalšie.

Po cievnej mozgovej príhode je potrebné absolvovať rehabilitačný kurz a ďalej organizovať svoj život tak, aby sa eliminovalo riziko jeho opakovania.

Môžem lietať po mŕtvici?

Ak chcete odpovedať na túto otázku, musíte venovať pozornosť nasledujúcim otázkam: ako dlho sa stala mŕtvica, aké sú jej dôsledky a, samozrejme, musíte poznať príčinu vašej choroby. Lietadlo lietadlom je zakázané ľuďom, ktorí mali nedávno mŕtvicu.

Je nevyhnutné vykonať angiografické vyšetrenie mozgových ciev s cieľom vylúčiť niektoré nebezpečné ochorenia, pri ktorých je vylúčené lietanie v letúne. U ľudí, ktorí utrpeli mozgovú príhodu, sú to predovšetkým nezdravé cievy, vysoký krvný tlak atď.

Let na lietadle je spojený s veľkými preťaženiami na tele: pokles tlaku v kabíne, hlavným rizikovým faktorom je prudký pokles množstva kyslíka. Čo môže spustiť novú mŕtvicu.

Ak sa mŕtvica vyskytla už dávno, telo sa úplne uzdravilo po chorobe a indikátory tlaku sú normálne, potom v prípade potreby je možný let lietadlom. Odporúčania ošetrujúceho lekára pri tejto príležitosti nezabránia.

Ako dlho trvá let po mŕtvici?

Ak sa mŕtvica vyskytla v miernej forme, telo sa úplne uzdravilo a prispôsobilo sa životu, potom je lietadlo možné so súhlasom lekára a s veľkou opatrnosťou po dvoch mesiacoch po chorobe.

Profylaktické ošetrenie pre let

V každom prípade musí byť let pripravený vopred. Pravidelne je potrebné monitorovať ich tlak. Môžete piť vopred lieky, ktoré zabraňujú trombóze, medzi nimi: trombotický zadok, kardioaspirín atď.

Pri lete nebudú kompresné ponožky zasahovať, čo zabezpečí odtok žilovej krvi, čím sa zníži riziko mŕtvice. Veľmi dôležitý je správny mentálny postoj a nedostatok vzrušenia. Pred letom môžete užívať sedatíva.

v kategórii: Plavidlá zakazujú lekárom. mŕtvice. letu po mŕtvici. kontajnery

V Koltsovo pristáli núdzové lietadlo, v ktorom...

Ako zabezpečiť batožinu počas letu

Môžem letieť po lietadle po infarkte?

Po infarkte myokardu život pokračuje. Postinfarktový pacient má právo na prácu, dlhé cesty, turistické výlety. Čo robiť, ak po akútnej ischémii srdca uplynulo málo času a musíte navštíviť inú krajinu? Môžem letieť po lietadle po infarkte?

Etiológia infarktu myokardu

Akútna cirkulačná porucha v srdcovom svale sa prejavuje nekrózou (infarktom) segmentu myokardu, ktorý sa živí z postihnutej artérie. Hlavným dôvodom je rozdiel medzi spotrebou kyslíka svalových vlákien srdca a schopnosťou koronárnych ciev poskytnúť okysličovanie. Dôvody rozvoja štátu:

• ťažké aterosklerotické zmeny v stene aorty a koronárnych artériách;
• hypertenzia;
• symptomatická hypertenzia spôsobená ochoreniami obličiek, endokrinných orgánov, traumy hlavy, zápalových ochorení mozgu a mozgových blán;
• poruchy zrážanlivosti krvi pri hemoblastóze, malígnych nádoroch;
• špecifická a nešpecifická aortitída, arteritída;
• septická koronárna embólia.

Dôležitým faktorom ovplyvňujúcim srdce je emocionálny stav osobného lietadla

Klasifikácia infarktu

Ak dôjde k porušeniu priechodnosti v tepnách stredného a malého kalibru, vyvíja sa malý ohniskový infarkt. Nachádza sa pod vnútorným (subendokardiálnym) alebo vonkajším (subepikardiálnym) puzdrom. Je dobre liečiteľné, možno úplné klinické obnovenie funkcie srdca.

Kedy môžem letieť po lietadle po malom infarkte? Čas skorej rehabilitácie trvá 14 dní. Po 2 týždňoch zotavenia, bez komplikácií, sú povolené lety.

Blokovanie hlavných koronárnych artérií vedie k nekróze celej hrúbky steny ľavej komory alebo priehradky - transmurálneho infarktu (veľkoplošné). Často vedie k vážnym komplikáciám:

• akútna aneuryzma;
• hrubé porušenia vedenia nervových zväzkov srdca;
• akútne srdcové zlyhanie, kardiogénny šok;
• prasknutie myokardu, hemoamponadové srdcové košele;
• akútnej zástavy srdca.

Ak po srdcovom infarkte uplynulo dosť času, nie sú žiadne komplikácie, telo sa úplne uzdravilo a funguje normálne, človek môže ľahko lietať lietadlom

Kedy môžem lietať po veľkom fokálnom infarkte myokardu? Vzhľadom na rozsah poškodenia srdcového svalu, pravidelného srdcového zlyhania trvá rehabilitačné obdobie šesť mesiacov. S účinnou liečbou, stabilným elektrokardiogramom, 6 mesiacov po srdcovom infarkte je povolená neprítomnosť akútnych komplikácií na lietanie lietadlom.

Operácia koronárnych artérií

Na zlepšenie koronárnej cirkulácie sa do srdcových ciev zavádzajú špeciálne kovové skelety (stenty), ktoré sú schopné udržiavať primeraný priemer koronárnych artérií. Toto je minimálne invazívna chirurgická metóda na liečenie koronárnych srdcových ochorení. Po operácii stentingu môžete lietať v lietadle za 2 týždne.

Letové riziko

Pri cestovaní lietadlom so stúpaním klesá atmosférický tlak spolu s koncentráciou kyslíka vo vzduchu v kabíne lietadla. Ľudská fyziologická odpoveď je zvýšenie krvného tlaku, zvýšenie srdcovej frekvencie. Situáciu ešte zhoršuje strach z lietania. Pri ťažkej kardiologickej patológii to vedie k exacerbácii koronárneho ochorenia.

Mali by ste sa na cestu starostlivo pripraviť: kúpiť a zabaliť do príručnej batožiny, ktorú si vezmete so sebou do kabíny lietadla, všetky potrebné lieky

Kontraindikácie pre leteckú dopravu po infarkte:

1. Malígna arteriálna hypertenzia.
2. Závažné poruchy srdcového rytmu (atriálna fibrilácia, atrioventrikulárna blokáda).
3. Kardiovaskulárna insuficiencia nie je prístupná liečbe po srdcovom infarkte a akútnom koronárnom syndróme.
4. Angina odpočinku.
5. Nestabilná námahová angína.
6. Neudržateľné obdobie rehabilitácie (do 2 týždňov po malom ohnisku a do 6 mesiacov po transmurálnom infarkte).

Ako zabezpečiť let

Pred letom a počas letu dodržiavajte určité pravidlá:

• konzultovať s ošetrujúcim kardiológom - či je možné lietať lietadlom po infarkte;
• dodržiavať odporúčania lekára týkajúce sa stravy, pitného režimu;
• pri prvých príznakoch úzkosti užívajte ľahké bylinné prípravky;
• Užívajte Validol pod jazyk, aby sa zlepšil krvný obeh myokardu;
• počas dlhého letu prejsť kabínou, aby sa zabránilo stagnácii v žilách dolných končatín;

• Majte po ruke prostriedky, ktoré užívate počas rehabilitačného obdobia a niekoľko núdzových liekov (hypotenzné, dilatujúce koronárne artérie, antiemetiká a sedatíva).

Prenesená akútna choroba koronárnych artérií nie je kontraindikáciou pre leteckú dopravu. Kedy a či je možné lietať po infarkte, povie len ošetrujúci lekár. Dodržiavanie vymenovaní a odporúčaní bude okrem nepredvídaných situácií.

Ako urobiť bezpečný let po prežití nekrózy myokardu

Nie je možné jednoznačne odpovedať na otázku: je možné lietať lietadlo po infarkte? Odložená choroba ukladá prísny zákaz na nadchádzajúcu cestu len v prípade, ak nie je koniec obdobia rehabilitácie.

Infarkt myokardu znamená poškodenie srdca, pri ktorom dochádza k nekróze srdcového svalu.

V závislosti od rozsahu poškodenia existujú veľké a malé ohniskové formy, rozsiahly (transmurálny), intramurálny, subendokardiálny, subepikardiálny infarkt.

Trvanie rehabilitačného obdobia sa pohybuje od niekoľkých týždňov s malým ohniskom a niekoľkými mesiacmi s rozsiahlymi infarktmi. Počas rekonvalescencie sa vykonáva expanzia motorického režimu, fyzioterapeutických aktivít a fyzikálnych terapií.

Lietanie v lietadle po infarkte: kontraindikácie

Schopnosť cestovať je ovplyvnená všeobecným stavom pacienta až do nekrózy srdcového svalu, veku pacienta a prítomnosti sprievodných ochorení. Kontraindikácie cestovania je nasledovná patológia:

• Neliečiteľná hypertenzia.
• Niektoré ischemické lézie myokardu (nestabilná angína pectoris, angína pectoris s vysokou funkčnou triedou, akútne obdobie infarktu myokardu).
• Závažné formy srdcového zlyhania bez možnosti ich úpravy.
• Neúplné rehabilitačné obdobie po infarkte.
• Arytmie (atrioventrikulárny blok, atriálny flutter / atriálna fibrilácia).

Je možné lietať po lietadle po infarkte a koronárnom stentingu na tomto predmete? Stenting je minimálne invazívna metóda chirurgického zákroku, ukázaná u pacientov s ischemickou chorobou srdca.

Jej podstata spočíva v privedení špeciálnej kovovej štruktúry do postihnutej koronárnej artérie, aby sa normalizoval prietok krvi.

Operáciu je možné uskutočniť v akútnom období infarktu myokardu, čo zvyšuje šance na obnovenie krvného obehu v krátkom čase a zmenšenie oblasti nekrózy.

U pacientov po koronárnom stentovaní sa znižuje čas potrebný na rehabilitáciu. Títo pacienti sa rýchlo vracajú do rytmu života, ktorý je im známy, a preto budú môcť letieť oveľa rýchlejšie ako ľudia, ktorí podstúpili operáciu otvoreného srdca.

Podľa americkej komunity kardiológov sa odporúča prejsť na dlhé vzdialenosti (vlakom, lietadlom) po miernom poškodení myokardu až dva týždne. Rozsiahle poškodenie je kontraindikáciou takýchto udalostí počas 6 mesiacov.

Letové riziko

Vo výške toku fyziologických procesov v tele má určité vlastnosti. Cestovanie vzduchom sa vykonáva vo vzdialenosti 9-12 km nad zemou, kde sa nachádza zóna so zníženým atmosférickým tlakom. Tento jav ovplyvňuje prácu cievneho systému a spôsobuje hladovanie kyslíkom.

Hypoxia spôsobuje pokles parciálneho tlaku kyslíka v krvi: percento tohto dôležitého prvku v krvi a jeho rýchlosť pohybu klesá.

Toto telo kompenzuje zvýšením srdcovej frekvencie, frekvencie a hĺbky dýchania. Najostrejší pokles atmosférického tlaku je najhorší zo všetkých: počas rýchleho stúpania počas vzletu.

Toto obdobie sa považuje za kritické pre pacientov s poškodeným srdcom. Príznaky vyplývajúce z tohto:

• závraty;
• vysoký krvný tlak;
• svalová slabosť;
• nevoľnosť, v zriedkavých prípadoch vracanie;
• ospalosť;
• nepohodlie v oblasti srdca.

Pacienti s kardiovaskulárnou patológiou majú vysoké riziko vzniku krvných zrazenín v cievach dolných končatín. Najmä v prítomnosti rizikových faktorov: obezita, zvýšené krvné tuky, zlé návyky.

Pokles atmosférického tlaku u takýchto pacientov môže spôsobiť oddelenie trombu s jeho ďalším pohybom cez cievy a ich blokovanie.

Zhoršenie krvného zásobenia pľúc, srdca, mozgu vedie k smrti častí týchto orgánov.

Podozrivý vývoj tromboembolizmu je možný s nasledujúcim klinickým obrazom:

• búšenie srdca;
• pocit bolesti na hrudníku;
• pocit nedostatku dychu;
• strata vedomia;
• možné sú kŕče.

Je potrebné poradiť sa so špecialistom, keď po infarkte môžete ísť na more a čo je lepšie dopraviť.

Odpočinok na mori nie je kontraindikovaný u pacientov s infarktom myokardu. Ale nie skôr ako šesť mesiacov po kardiovaskulárnej nehode.

Morský vzduch má priaznivý vplyv na telo pacienta, prispieva k jeho posilneniu a hojeniu. Náhle zmeny teploty však môžu zhoršiť stav pacienta, takže letný odpočinok nie je vhodný pre ľudí, ktorí utrpeli infarkt myokardu.

Silné teplo spôsobuje prudký nárast krvného tlaku a ponorenie do studenej vody vedie k spazmu krvných ciev. To môže viesť k rozvoju stenokardiálneho záchvatu.

Lekári odporúčajú ísť na more na jar av jeseni. Počas letných prázdnin je lepšie ísť do hôr alebo sanatórií v okolí.

Ako zabezpečiť letenky?

Detailné premýšľanie o ceste pomôže zabrániť nepríjemným a neočakávaným situáciám. Pred plánovaním dovolenky sa musíte obrátiť na svojho lekára na komplexné vyšetrenie. On rozhodne, či je možné ísť po mori po infarkte, alebo či stojí za to odkladať čas na určitý čas.

Pred letom, mali by ste dodržiavať odporúčania lekára a vziať ich predpísané lieky, sledovať krvný tlak. Dodržiavanie pitného režimu a správnej výživy, odmietnutie zlých návykov bude prínosom pre pacientov so srdcovým infarktom, pretože to zníži riziko komplikácií.

Niekoľko dní pred cestou, aby sa znížilo nervové napätie, sa odporúča používať sedatíva (Valerian, Motherwort, Corvalol).

Príjem 1 tabletu "Validol" pod jazyk pred nástupom do lietadla zmierni úzkostný syndróm a rozšíri koronárne tepny, pomôže lepšie preniesť vzlet. V príručnej batožine musí byť odobratá lekárnička. Odporúča sa v ňom uchovávať nasledujúce lieky:

• Upokojujúce - „Validol“, „Corvalol“ alebo „Valerian“.
• Protidoštičkové lieky - Aspirin Cardio, Clopidogrel.
• Dusičnany - "Nitroglycerín" s rozvojom záchvatu angíny.
• Antihypertenzíva - „Kaptopres“ pre rýchle zníženie tlaku (ako ambulancia).
• Antiarytmické - „Amiodarón“ s komorbiditami spojenými s poruchami rytmických kontrakcií srdca.

V lete, keď zmeníte pohodlie, musíte informovať personál lietadla. Preletieť lietadlom počas dlhých letov je nepohodlné. V dôsledku nútenej polohy tela dochádza k stagnácii krvi v dolných končatinách.

Lekári odporúčajú pravidelne prechádzať kabínou, aby sa tento jav znížil. Hovorte, sledujte filmy alebo počúvajte svoje obľúbené hudobné skladby, ktoré vám pomôžu odvrátiť pozornosť od ich stavu a skúseností spojených s letom.

Je možné lietať po lietadle po mŕtvici: ako dopraviť pacienta po infarkte, s kardiostimulátorom, na hypertenziu, po IVF, s ovčími kiahňami

Aby sa predišlo problémom počas letu, pri rezervácii cestovného lístka sa s leteckým dopravcom dohodne osobitný stav orgánu.

Treba mať na pamäti, že ak sa preprava vykonáva prevodom, podmienky sa musia dohodnúť na celej trase.

Veľmi zrelé

Koľko rokov môžete lietať lietadlom starých ľudí? Ak hovoríme o staršej osobe bez konkrétneho zdravotného problému, potom sa nevyžaduje lekárske potvrdenie a eskort. Takýto cestujúci potrebuje pomoc len počas nalodenia-vylodenia.

V prípade závažných chronických ochorení sa vyžaduje lekárske potvrdenie a prípadne aj sprievod príbuzných, zdravotných sestier atď.

Pri rezervácii cestovného lístka by ste mali byť informovaní o obmedzenej mobilite a možnej dodatočnej pomoci (špeciálna diéta, špeciálne služby - napr. Dostať kočíky na letisku, invalidné vozíky) atď.

Chorí

Je možné lietať lietadlom alebo inými chorobami počas tromboflebitídy? Cestujúci, ktorí potrebujú osobitnú pomoc v kabíne, musia dostať lekárske potvrdenie od lekára.

Ak je potreba pre sprievodnú osobu, potom druhé miesto v kabíne je k dispozícii v blízkosti nosidlá.

Stravovanie pacientov sa koná pred nástupom do zvyšku cestujúcich a vylodením - koniec koncov.

Osoby so zdravotným postihnutím

Let osôb so zdravotným postihnutím je povolený s sprevádzajúcimi osobami. Ak sa preprava vykonáva pod dohľadom dopravcu, je potrebný predchádzajúci súhlas samotnej spoločnosti, a to písomne.

Cestujúci bez zraku alebo sluchu by mali byť sprevádzaní. Ak nie je možné zabezpečiť takýto sprievod, na palube je povolený vodiaci pes. Obvykle sa takýto pes môže prepravovať v kabíne bez klietky, ak: t

• cestujúci je závislý od zvieraťa;
• existuje osvedčenie o výcviku psa na takéto potreby;
• na hlave spolujazdca.

To však vyžaduje aj dohodu s leteckým dopravcom.

Osobitné podmienky tela

Pred akoukoľvek cestou osôb v nasledujúcich podmienkach je nutná konzultácia s ošetrujúcim lekárom.

IVF a tehotenstvo

Je možné lietať lietadlo po IVF? Ihneď po IVF je povolená letecká doprava. Existujú však obmedzenia týkajúce sa prepravy. Takže tehotné ženy nie sú povolené v lietadle po 36 týždňoch v týchto spoločnostiach:

1. Air Nový Zéland.
2. British Airways.
3. Britská európska.
4. Easyjet.
5. Northwest Airlines.

Prvé štyri budú vyžadovať lekárske potvrdenie o zdravotnom stave pred týmto dátumom.

Po 36 týždňoch požiadajte o pomoc:

Panna bude vyžadovať, aby lekár sprevádzal ženu po 34 týždňoch. V Iberii nie sú žiadne obmedzenia. Air New Zealand nebude mať na palube viac tehotenstiev.

Kardiovaskulárna patológia

Môžem lietať po lietadle po mŕtvici?

Ak príčinou bola aneuryzma, potom sú lety obzvlášť nebezpečné. Počas letu kontrolujú krvný tlak a berú ambulantné lieky, ktoré im lekár predpísal.

Môžem letieť po lietadle po infarkte a stentovaní?

Kedy môžem letieť po operácii? Americkí kardiológovia hovoria, že let môže byť povolený osobám, ktoré utrpeli srdcový infarkt a stenting, od tretieho týždňa po operácii. Je tiež potrebné brať lieky predpísané lekárom a dostatok vody.

Lety sú zakázané, ak je diagnostikované závažné zlyhanie srdca a nestabilná angína.

Môže im byť odmietnutý let, ak pacient utrpel srdcový infarkt menej ako 7 - 10 dní pred letom. To isté platí pre mŕtvicu. Ak nie je možné odložiť cestu, lekár musí sprevádzať pacienta.

vysoký tlak

Je možné lietať na lietadle s hypertenziou? Pri ťažkej hypertenznej chorobe môžu byť lety kontraindikované, pretože riziko hypertenznej krízy je vysoké.

Môžete si vziať na palubu kyslíkový vankúš, ak lekár vydá potvrdenie, že pacient potrebuje takéto zariadenie. Niektoré spoločnosti odmietli prepravovať kyslíkové fľaše kvôli ich vysokej výbušnosti.

epilepsie

Je možné lietať lietadlom na epilepsiu? Lety nevyvolávajú epileptické záchvaty, ale mali by ste venovať pozornosť dávkam liekov.

Pri pohybe v západnom smere je teda užívaná ďalšia 0,5 denná dávka lieku, ak je hodinová zmena 3 - 6 hodín a jedna dávka, ak je viac ako 6 hodín.

Pri cestovaní do východných krajín sa denná dávka znižuje o 2 alebo 4-krát. Potom sa liek užíva podľa miestneho času ako obvykle.

Kuracie kiahne

Môžem lietať s veterným mlynom v lietadle? Ide o nebezpečnú infekciu, ktorá v takmer 100% prípadov postihuje ľudí, ktorí predtým neboli chorí. Lietanie s ovčími kiahňami je nežiaduce, pretože všetci cestujúci sú ohrození v dôsledku uzavretého ventilačného systému.

Ak má letecký personál podozrenie na nebezpečnú chorobu, môže takýto cestujúci odstrániť z paluby, zrušiť rezerváciu. Preto je pri odovzdávaní vstupeniek lepšie odovzdať ich späť.

Onkologické ochorenie

Môžu pacienti s rakovinou lietať v lietadle? Odporúča sa lietať v komerčnom lietadle v sprievode zdravotníckeho personálu.

Potom sa v spolupráci s firmou na palube umiestňuje zariadenie na resuscitáciu, kyslíkové nádrže. Pacientom v kritickom stave môže byť doporučená preprava lekárskou lietadlom vybavenou potrebnými nástrojmi a inštaláciami.

astma

Môžu astmatici lietať lietadlom? Pri bronchiálnej astme závisí možnosť letu od štádia ochorenia. Preto je let zakázaný pri dekompenzovanej forme choroby.

Prítomnosť kardiostimulátora

Môžem lietať s lietadlom s kardiostimulátorom? Ak máte kardiostimulátor, musíte získať certifikát od predpísaného lekára.

Títo cestujúci sú registrovaní ako zdravotne postihnutí. Je zakázané prejsť magnetickou kontrolou na letisku, pretože potom existuje riziko zastavenia zariadenia.

Mal by byť požiadaný zamestnancom o osobnú kontrolu.

Kedy môže odmietnuť?

S najväčšou pravdepodobnosťou pacient nebude môcť kúpiť lístok online. On alebo jeho rodina budú musieť navštíviť kanceláriu alebo pokladňu spoločnosti.

V niektorých prípadoch je cestujúci tiež odmietnutý odbaviť.

invalidita

Ak sa aspoň jedna osoba už zaregistrovala na let s poruchami pohybového aparátu, ktorý potrebuje invalidný vozík na pohyb. Budú odmietnuť prepravu pacienta na nosidlách, ak na ňom nie sú vytvorené podmienky na palube. Preto je pri rezervácii cestovného dokladu potrebné upozornenie na zdravotné postihnutie.

nadváha

V prípade nadváhy sa cestujúcemu odporúča, aby si kúpil dve susedné miesta. Ale skôr ako si kúpite lístok, mali by ste objasniť hraničnú hmotnosť a prítomnosť takejto požiadavky v zmluve.

Vírusová infekcia

V prípade vírusovej infekcie, ktorá je určovaná externými príznakmi pomerne rýchlo, by ste mali dostať potvrdenie od lekára, že pacient nepredstavuje hrozbu pre ostatných a že infekcia nie je prenášaná vzduchovými kvapkami alebo v priamom kontakte.

Iné podmienky

Okrem toho môže byť cestujúcemu odmietnutý let v týchto prípadoch: t

• existujú lekárske kontraindikácie letu;
• let pacienta je nebezpečný pre ostatných cestujúcich;
• cestujúci nesplnil prepravné podmienky.

Ak bol cestujúci z dôvodu choroby odstránený z letu, vráti sa mu cena cestovného lístka.

Protiprávne konanie leteckého dopravcu možno napadnúť na súde.

Pravidlá prepravy liekov

Prípravky v pevnej alebo kvapalnej forme sa odoberajú v batožine v potrebnom množstve počas cesty. Výpočet sa vykonáva na základe dávkovania a počtu dní cesty.

Vyhlásilo sa viac ako 5 balení jedného lieku, pretože sa to považuje za komerčnú dávku, s ktorou sa clo platí.

Pre lieky na predpis, najmä pre narkotiká, spánok, anestetiká, psychotropné lieky, by ste mali mať so sebou:

• záver ošetrujúceho lekára;
• predpis s osobným podpisom ošetrujúceho lekára a pečiatkou kliniky alebo výpisom zo súboru zdravotných záznamov potvrdeným zdravotníckym zariadením, ktorý uvádza množstvo prepravovaného lieku;
• kontrola, že výrobok bol nadobudnutý legálne.

V medzinárodných destináciách je predpis alebo výpis preložený do angličtiny a overený notárom.

Uistite sa, že liek neskončí, inak sa na palube nesmie povoliť. Pacienti s diabetom na klinike dostanú pas alebo certifikát, ktorý uvádza diagnózu, názov a dávku inzulínu.

Prípravky by sa mali prednostne prepravovať v pôvodnom obale tak, aby bola viditeľná pečiatka výrobcu v deň exspirácie. Ak sa zásielka považuje za obchodnú, a ak sú uvedené prípravky uvedené vyššie, potom kontrola prechádza cez červenú chodbu.

Niekoľko dní pred nadchádzajúcim letom na letisku objasňujú pravidlá prepravy liekov v príručnej batožine. Je povolené vziať so sebou do salónu:

• štandardná cestovná súprava;
• tekutých produktov, maximálne množstvo balenia je 100 ml, celkový objem tekutín prepravovaných v salóne je až 1000 ml (vrátane šampónov, parfumov a iných výrobkov).

Drogy z príručnej batožiny ukladajú colníka.

Pred cestou by ste mali objasniť, či má liek povolenie na vstup do krajiny. Napríklad valokardin je v Estónsku zakázaný a Corvalol je v Litve zakázaný.

Sprievodné osoby

Na prepravu chorého, zdravotne postihnutého alebo staršieho človeka na pravidelnom lete, ktorý vyžaduje starostlivosť, sa odoberá určitý počet miest na ubytovanie sprievodných osôb - zdravotnícky personál, príbuzní.

Ak osoba so zdravotným postihnutím vykonáva let bez sprievodných osôb, sprevádza ho zástupca leteckej spoločnosti na palubu a odovzdá ju členovi EPK, potom člen EPC vezme cestujúceho k osobe, ktorá ho stretne.

A konečne. Môže sa stať, že sa zhoršil stav pacienta alebo došlo k útoku. Na palube medzi cestujúcimi môže byť lekár.

V Austrálii, Európe a na Blízkom východe, v Ázii je špecialista povinný pomáhať pacientovi v rámci svojich skúseností, aj keď tieto dva predmety nie sú známe. Právne predpisy Veľkej Británie, Spojených štátov a Kanady však takéto požiadavky nepredkladajú. Ale aj keby boli úkony lekára chybami, nie je možné ho priviesť k spravodlivosti.

Mali by ste vedieť, že na palube je lekárnička s liekmi na záchrannú službu. Členovia posádky sú tiež vyškolení v zručnostiach prvej pomoci. Vedia, ako sa vysporiadať s duševnou agitáciou, anafylaxiou, podozrením na infarkt myokardu, zástavou srdca, poklesom glukózy v krvi, kŕčmi, bronchiálnou astmou a stratou vedomia.

Je to rýchle a zadarmo!

Je možné lietať po mŕtvici a čo to môže viesť?

V modernom svete, v podmienkach stálej preťaženosti, sa mŕtvica stala veľmi bežnou patológiou. Predtým choroba postihla najmä starších ľudí, ktorí mali veľké množstvo sprievodných patologických diagnóz.

Teraz takéto poruchy prietoku krvi u relatívne mladých ľudí nie sú ojedinelými prípadmi. Mŕtvica, hoci vedie k množstvu negatívnych následkov pre ľudské zdravie, s riadnou rehabilitáciou a včasným začiatkom liečby môže byť úplne vyrovnaná.

V tomto prípade sa pacient často môže vrátiť do normálnych životných podmienok, teda spôsobu existencie, ktorý viedol k chorobe.

Charakteristiky a dôsledky mŕtvice

Akútna patológia krvného riečišťa, ktorá spôsobuje poruchy v mozgu a vedie k závažným, často nezvratným následkom, sa nazýva mŕtvica.

Existuje mnoho dôvodov pre rozvoj tohto patologického stavu.

Najčastejšie je to artériová hypertenzia, ktorá dosahuje kritickú úroveň, posttraumatické faktory alebo významné stresové situácie, tj psychosomatické účinky.

Samotná mŕtvica môže byť ischemická alebo hemoragická. V prítomnosti prvej patológie je podstatou ochorenia obmedziť normálny prietok krvi v postihnutej oblasti. To sa týka neprítomnosti vzduchu, to znamená ischémie mozgového tkaniva, čo môže potenciálne viesť k rozvoju nekrotizácie alebo srdcového infarktu šedej hmoty.

Hemoragická mŕtvica sa vyvíja, keď sa hemodynamické poruchy mozgu prejavujú hemorágiami, hematómami priamo v tkanive alebo štruktúre špecifikovaného orgánu.

Táto patológia je relatívne závažnejšia, pretože jej následky sú omnoho závažnejšie v porovnaní s podobnými prejavmi ischemickej cievnej mozgovej príhody.

Účinky mŕtvice závisia od viacerých faktorov. Patrí medzi ne napríklad vek osoby (čím mladší je, tým ľahší symptomatický obraz pokračuje), funkčný stav tela pred chorobou, veľkosť nidusu a čas prvej pomoci.

Keď už hovoríme o druhom, stojí za zmienku, že čím kratšie trvanie trvá od začiatku mŕtvice až po poskytnutie prvej pomoci, tým menej bude dôsledkom takejto patológie.

To znamená, že počet a veľkosť negatívneho simpotomokomplexu priamo závisí od množstva krvi, ktorá padla do postihnutej dutiny, ako aj od trvania jej pobytu v určenom mieste. Ak sa zdravotná starostlivosť poskytuje včas, následky budú relatívne menšie.

Je tiež potrebné poznamenať, že takúto pomoc farmakologického profilu nie je možné poskytnúť nezávisle doma. Pred príchodom je potrebné zavolať sanitku, ktorá je pre pacienta nevyhnutná.

Špecifiká pohybu lietadlom po zdvihu

Po cievnej mozgovej príhode sa motorická aktivita pacienta prudko znižuje, ako často trpia subkortikálne centrá pohybu, ktoré sú zodpovedné za koordináciu svalovej aktivity postihnutého organizmu.

Preto pre týchto pacientov existuje veľa obmedzení na veci, ktoré predtým, ako ochorenie nespôsobilo absolútne žiadne obavy.

Medzi takéto procesy patria lety na lietadlách, pretože tento transport je veľmi špecifický a dosť nejednoznačný vplyv na ľudské telo.

Najčastejšie sa lety v lietadle neodporúčajú ľuďom, ktorí nedávno utrpeli mozgovú príhodu, a majú v tejto otázke niekoľko vážnych následkov. Rozhodnutie povoliť alebo zakázať takéto cestovanie však vykonáva len kvalifikovaný odborník, dobre pozná históriu a patogenézu ochorenia, ako aj podrobnosti o výskyte každého jednotlivého prípadu.

Stojí za zmienku, že v rovine je významný pokles tlaku, ktorý má veľmi veľkú amplitúdu v závislosti od výšky letu. Tento faktor môže viesť k rozvoju nového záchvatu, to znamená k recidíve mŕtvice. Takáto situácia vzniká v podmienkach, keď sa postihnutý organizmus dostatočne nezotavil.

Pre ľudí, ktorí majú miernu formu hemodynamických porúch obehového systému mozgu dva mesiace po utrpení lézie, cestovanie lietadlom sa považuje za podmienečne bezpečné.

Avšak v každom prípade, dokonca aj pri absencii komplikácií a komorbidít, sa odporúča, aby ste sa pred prijatím konečného rozhodnutia poradili so svojím lekárom.

Je potrebné pripomenúť, že mŕtvica je veľmi vážna patológia, ktorá vedie k porážke celého organizmu a let lietadlom je vnímaný ľudským telom ako ďalší druh zaťaženia.

Príprava na let

Ak pacient po mŕtvici môže lietať zo zdravotných dôvodov lietadlom, je dôležité, aby si na to pamätal niekoľko potrebných pravidiel.

V prvom rade nesmieme zabúdať na to, že krízová hypertenzia je provokujúcim faktorom vo vývoji opakovaného mŕtvice. Preto je potrebné neustále monitorovať dynamiku zmien tlaku pacienta v rôznych situáciách.

Bezprostredne pred letom sa odporúča liek, ktorý môže podmienečne znížiť krvný tlak počas jeho patologického zvýšenia.

Ak je to možné, poskytnite si monitor krvného tlaku. To pomôže čo najskôr sledovať jeho zmeny a reagovať na ne.

Musíte sa vyhnúť ohrozujúcim stresovým situáciám, ktoré môžu spôsobiť psychosomatické poruchy a patologické zmeny nálady (depresívne alebo manické).

Pretože vývoj takýchto stavov je podmienený rizikovými faktormi v prípade vzdialených komplikácií cievnej mozgovej príhody alebo dokonca recidívy základného ochorenia. Odporúča sa užívať sedatíva, ktoré pomôžu chrániť pacienta pred nadmerným vzrušením počas cesty.

Všeobecne platí, že zdravie pacienta v tomto prípade je len v jeho rukách a jeho blaho je úmerné správaniu a bezpečnostným opatreniam samotnej osoby.

Spôsoby zlepšenia letu

Ak sa otázka vhodnosti letu a možnosť vykonania takýchto úkonov konečne vyrieši v smere pozitívneho rozhodnutia, mali by ste sa pokúsiť, aby bola táto cesta čo najpohodlnejšia. Na to je potrebné dodržiavať niekoľko tipov.

Odporúča sa mať s sebou malú prenosnú lekárničku, ktorá v tomto prípade obsahuje všetky potrebné lieky, čo môže byť v jednom prípade potrebné. Najmä by to mali byť lieky na znižovanie krvného tlaku, ako aj sedatíva.

Počas letu sa odporúča používať veľké množstvo tekutiny, ktoré zlepší metabolizmus organizmu a tým aj celkový stav pacienta. Ale alkohol je lepšie vzdať sa.

Pitie alkoholu sa neodporúča ľuďom po cievnej mozgovej príhode, keď sú prítomné aj minimálne reziduálne účinky ochorenia. Pri lietaní v letúne sa toxický účinok etanolu zvyšuje prudkými zmenami atmosférického tlaku, ktorý pôsobí ako priťažujúca okolnosť.

Kombinácia týchto faktorov môže nepriaznivo ovplyvniť celkový stav celého organizmu.

Pri dlhom lete sa odporúča vykonávať motorickú činnosť, aby sa zabránilo narušeniu dodávky krvi do určitých častí tela. Zároveň musíte vstávať každú hodinu a prejsť kabínou.

Taktiež je potrebné vykonávať minimálnu fyzickú aktivitu vo forme elementárneho nabíjania pri sedení na mieste. To možno urobiť nie je viditeľné pre ostatné, zatiaľ čo pohyby sú vykonávané v kĺboch ​​a malé falangy končatín.

Vplyv diaľkových letov na zdravie

Po mozgovej príhode je každá fyzická aktivita vnímaná organizmom oveľa kritickejšia a závažnejšia ako v skutočnosti. Preto let v lietadle spôsobuje v tomto prípade toľko pochybností a diskusií, pretože zmena tlaku v takýchto podmienkach môže viesť k zhoršeniu celkového stavu pacienta.

Let dlhší ako 5 hodín má priamy negatívny vplyv na ľudské zdravie, ktoré v minulosti utrpel mŕtvicu. Ak je to možné, mal by sa skrátiť jeho čas, to znamená vykonávať lety s transfermi.

Môžu sa vyskytnúť aj menšie poruchy na strane javov periférneho nervového systému, to znamená menšej neuralgie a podobne. Tieto javy sú prechodné, a ak sa strach z letov nestane, čoskoro prejdú.

Otázka, či je možné vykonávať lety po mŕtvici, je stále otvorená. Každý pacient to robí na vlastné nebezpečenstvo a riziko. Aj po konzultácii s lekárom (ktorý je v tomto prípade veľmi dôležitý) existuje nebezpečenstvo. Každý prípad ochorenia je skutočne individuálny a je prakticky nemožné predvídať všetky okolnosti prípadu.